在近日中關村石墨烯產業聯盟主辦的石墨烯+新能源專題研討會上，各方就其前景展開探討。作為目前發現的強度最高、韌性最好、重量最輕、透光率最高、導電性最佳的材料，自石墨烯誕生之初，各方就對之寄予厚望，而新能源是一個大的領域，當石墨烯遇到新能源，又將是怎樣的場景?

　　近段時間，石墨烯在新能源，尤其是儲能領域，不斷迎來技術突破，如東旭光電、華為、碳世紀先后推出石墨烯基電池。在清華大學教授朱宏偉看來，石墨烯在太陽能電池、光電等領域的應用研究，盡管目前主要處于研發階段，但應用潛力巨大。

　　銀基烯碳集團高級研究員于灝表示，基于一系列的優異性能，使石墨烯在新能源、柔性電子、軍工等方面有很多潛在的應用。預計可能會帶來一個千億級的產業，甚至可能帶來某些傳統領域的顛覆性事件。像美國、日本、歐盟、韓國等國都把石墨烯研究列入國家戰略層面。

　　不少專家學者認為，目前整個石墨烯產業還處于市場培育期，尚未達到市場的快速增長期。盡管石墨烯應用到新能源，尤其是電池中，提升電池性能，但在實際中過程中，產業化推進并不順利。石墨烯進入產業鏈下游，要以企業為導向，以應用產品為導向，下游應用企業可以牽頭做一些標準，以更好地推動石墨烯的應用產業化。

　　近年來，國家對石墨烯的重視也在不斷加碼、政策利好不斷。工信部部長苗圩近日也表示，十三五期間工信部將聯合有關部門，大力推進新材料產業的發展，從先進基礎材料、關鍵戰略材料和新材料著手，解決共性、核心問題，并大力鼓勵新材料市場應用。在專家們看來，雖然石墨烯在新型儲能材料上具有獨特的優勢和巨大的潛力，在新能源領域應用前景廣闊，但目前仍處于初級階段，應循序漸進、腳踏實地予以推進，不應急于求成。